读完亨利福特先生的《我的工作与生活》后，感受到莫大的启发。可以说这本书也是福特先生的自传小说。完美的记述了他的人生，他的事业，他的商业理论。这远远不止是一种商业理论，而是对能把这个世界变得更适合生活而起作用的理论。福特汽车公司的商业成功与众不同，这一事实之所以重要是因为它以人人皆知的方式证明：上述理论直到今天仍然是正确的。

　　在书中他对贫穷作了解释。贫穷的根本原因，在他看来，是根源于生产和消费之间——包括工业和农业两方面的——权力的来源和运用之间的糟糕关系。消灭贫穷不能通过个人节俭，而要通过更好的生产。"艰苦"和"节俭"的观念已经腐朽不堪了。这些观念或许给我们当下的扶贫工作提出了一个好的思路，中国古人就有，授之于鱼，不如授之于渔或许也就是这个意思。有贫穷就有慈善。上帝不允许我们对每一个需要帮助的生灵冷漠无情。问题在于，我们把这一伟大的美好初衷用在了同情二字上。在人类的帮助被系统化、组织化、商业化和职业化的那一刻，这种帮助初衷就被弱化了。我们的同情心如果足以帮助人们摆脱困难的话，可以肯定的是我们都有足够的同情心让他们根本就不会陷入困境之中。然而同情心并没有让他们摆脱贫困。所以同情心不是慈善，任何人都有同情心，那并不是慈善。真正的慈善应该是一个系统化的，组织化，商来化，职业化的事业。

　　我还学到了很多对待生活对待事业的心态，诸如：一旦你有了某个好的想法，就一定要集中精力把它实现，而不是到处闲逛，一路空想。一次一个想法就足够了。我总是以这样的方式去做事：在开始动手之前把每一个细节都计划好。而动手操作可以学到很多东西，你不可能从书本上学会东西都是如何制造出来的。还有：商业最令人吃惊的地方是，商人们往往把大量的注意力放在金钱上，只把少量的注意力关注于服务，这在我看来是违反了自然程序的。当一桩买卖完成时，厂家和顾客的关系实际上并未结束，而恰恰是刚刚开始。任何把服务放在首位的人，其出路都是非常清楚的等。

　　福特先生的商业理念，我想是他成功的关键。对我们现在从事商业运营的人们很有启发作用。试想在那个半个多世纪以前，有如此远见，有如此的洞察未来的头脑，他的商业想不成功都难。对我们现在的人来说，看似很难做到，或许我们认为福特先生是一个商业天才。其实不然，他只是没想忘记经商的初心，没有忘记商业的服务本质。反观现如今，反是视金钱为商业的未一目的，永远也达不到新高度。

　　福特公司的首要目的不是为了赚钱。事实上，任何一个优秀的企业的首要目的都不是商业利润。真正伟大的企业家或者某一领域的领袖都有着自己的梦想，这个梦想无关于金钱，无关于荣誉，简言之，无关于物质的东西。这个梦想是一个伟大的宏图般的愿景。比如，袁隆平的梦想是让世界上所有的人都远离饥饿的威胁；萨姆·沃尔顿的梦想是建立最完美的零售公司；默克则向员工强调药品旨在救人而不是利润。同样，福特的梦想也无关于物质的东西，他的梦想是让每一个普通美国人能开上自己的汽车。他在《我的工作与生活》中指出：金钱若被置于工作之前，便等于扼杀了工作，并破坏了服务的基础；一个企业如果首先考虑的是赚钱而不是工作，那么失败的恐惧必将降临在它的头上，这种恐惧阻碍了企业的每一条发展之路，它使人害怕竞争，拒绝自身的革新，害怕做出任何的改变；任何把服务放在首位的人，其出路都是很清楚的——尽可能以最好的方式工作。

　　在福特看来，商人们把大量的注意力放在金钱上而不是服务上，这完全违反了自然规律。福特说，在一桩买卖完成时，厂家和顾客的关系实际上并未结束，而恰恰是刚刚开始。这在当时不可谓不是一个突破性的看法。福特认为，如果你能提供全面的服务，以最好的质量生产，以最低的价格出售，你将面临如此巨大的市场需求，它甚至可以被称为是普遍需求。这一点在今天当然已经被普遍理解和接受，但是在当时，大部分公司或者说工厂都没有认识到这一点，他们的汽车集中在高价区间，争夺着不多的富人市场。而福特的眼界显然更加高远，他成功地开辟了低价车的市场，在一片充满竞争的血腥红海中开辟了一片广阔的蓝海。

　　读了福特先生的商业理念，看似简单的道理，要真的做到又谈何容易，我想我们还是应当先从个人修养做起，正是因为福特先生有高尚的人格，良好的情操，那些理念正是他人格力量的沿伸，水到渠成。