桥作文(一):
人类的创造力令其它生物惊叹，为了征服那江河沟渠，人们架起了一座座的宏大的桥，然而却不曾给自己的心建一座相应的心桥。
湖北的江河湖泊比较多，滚滚长江上建起了一座座气势雄伟的跨江大桥，崔嵬险峰之上“去天不盈尺”的栈道天桥，人工湖畔仅供观赏的精美石桥……可是我们是否想到，在忙于征服江河沟渠的同时，我们是否应该为自己的心灵架上一座桥呢？让我们的心也在这座桥上自由的来去呢？
时常有人抱怨世风日下，人情冷漠。但在抱怨别人的冷漠的同时，也应该先看看自己的心灵，它是否紧闭而割断了与他人的交流。用热情和友善在彼此之间的心灵中架起一座桥，没有人会推开你温暖的手，没有人会拒绝你真诚的笑。在自己与他人之间架一座心桥，付出体贴，收获关爱，用自己的热情融化他人的冰雪。看着这车水马龙的大千世界，看着竞争场上的冷漠无情，我们是否会感到恐惧不安呢？然而，一味的躲避只会让紧张的心更加的脆弱，告诉自己必须要与世界连通，经过风暴洗礼的生命才是最完整的生命。
在自己与他人之间建一座心桥，忘记心底的胆怯与懦弱，拥抱外面的风起云涌。竞争的压力会越来越大，生活的节奏会越来越快，不如意的事会越来越多，这时得我们甚至感觉到天空不再蔚蓝，阳光不再明媚，音乐不再悦耳，空气不再清新，郁闷总是萦绕在我们的心头，生活似乎也失去了一份激情，心灵的窗户好像许久未曾打开，留在心底的是一片忧郁的黑暗。我们该怎么办呢？
在自己与太阳之间架一座心桥，让明媚的阳光走进你的心灵，让明媚的阳光照亮你心灵的每一个角落。与大自然架一座心桥，像受云的飘忽，花的寂寥；与真善美架一座心桥，感悟世间的真情，点滴的美好；与书本架一座心桥，在知识中畅游，在真理中遐思。别让自己的孤立，别让自己的寂寞，打开自己紧闭的心扉。架起一座心灵的桥梁，与他人，与世界，与自然，与真善美尽情的沟通的桥，自由的来往，让如水般纯洁的生命，绽放出如花般美丽的精彩！
桥作文(二):
桥，是文人墨客笔下的宠儿；是人类智慧结晶的艺术品；亦是一段历史的见证人。大千世界中有各式各样的桥，不管是那些有形的亦或是无形的，都会让人感受到它古典建筑下的优雅。 雄伟的赵州桥巍峨的屹立在洨河之上，拥有着“长虹饮涧”的美称，“驾石飞梁尽意虹，苍龙惊蛰背磨空”的气魄，再加上巧妙绝伦的施工技术与人类的智慧，就更显其古朴美观。
卢沟桥畔，鸡鸣报晓，零晨时分。清代乾隆帝为卢沟桥题为“卢沟晓月”，和赞颂它的“察永定河”。提起1937年，我立刻想到卢沟桥记录着我国人民反抗帝国主义侵略战争的重要意义。说起1949年新中国成立后，现在的我们依旧能够从卢沟桥上走过，但脸上没有一丝悲哀，有的只是安宁、幸福的笑容。永定河上的卢沟桥，伫立了1400多年，经历了千年的洗礼，是不容亵渎的。卢沟桥，历史的见证者。 其实桥与山水、与艺术也是密不可分的。 “小桥流水人家”多么诗意、优美的句子使人不禁的想到江南乡间石头桥细柳飘丝，湖水苍茫、荡漾，水天相连，眼前耸立着如卧龙般富有生命的长桥，桥下多半是急流，飞瀑流泉，山间景色，与长桥相配合，显得格外和谐。长桥，以优美的形态，巧夺天工般的呈现在人们眼前。其实吊桥与长桥相比，它也毫不逊色。
伫立在山间的吊桥，山上是葱郁的树林，娇美的花朵，山下是清澈的小溪，潺潺的流水，地上有蝴蝶飞翔，天上有鸟儿吟唱。吊桥，自然景观作为它的背景，好一幅优美而不失动感的山水画！不愧为画家销魂，摄影者痴迷！ 但纵使画家执笔，摄影者拍摄，又怎能说出埋藏在人们心中的心灵之桥呢？ 心灵之桥是你搭起通向彼岸的扶梯，人与人之间需要沟通的桥梁，内心封闭是一种愚蠢的行为，铸造心灵之桥会让你敞开心扉。心灵中沟通的神圣桥梁，当你踏上去时，就会发现桥的那一边有着丰富的世界，快乐的花朵正散发着亘古不散的幽香…… 我渐渐地，渐渐地感到，“桥”这个优美的名词，岂容我只言片语便可说尽？
桥作文(三):
2009年的一天凌晨，在西桥的中央，早已坐着一个衣衫不整的花季少年。天边皎洁的月光，地上一股凝重的沙土味。这少年家，前几天正好经历了天灾，好是一个惊心动魄的夜晚，一把大火不知从何而起，燃在了家具上，玻璃上，地面上，楼道上，一片大火扩展开来。他及时地醒了过来，想去叫自己的父母，可无能为力，父母听不见他的叫喊声，一个家被一场大火烧灭了……他逃了出来，来到西桥中央，已没有力气了，他只好躺在了路上。
是一阵喧闹声把这少年惊醒的，他这时才意识到自己没了家，父母也在大火中身亡了。他想哭，却哭不出声来，他只好静静地坐着，痛饮着这杯“苦酒”。
慢慢的，西桥上的人多起来了，车辆穿梭在马路上，那些好奇的人都围在了这个花季少年的身边，看着他，议论纷纷。这个少年，他仍旧静静地坐着，不出声。这个时候，从远方来了几个流里流气的小青年。人们见了，立马避开，他们看见了这个坐在地上的花季少年，领头的说：“哎哟，小屁孩，怎么坐着面对大爷我啊？你不服气啊？”说完，向后面使了一个眼神。少年现在反应过来了，他睁开了眼睛，瞧了领头的一眼，肚子叫出了声。那人见了，笑道：“哈，肚子饿了。”手下的递上来了一只香蕉，领头的把它剥了开来，对少年挑衅地说：“想吃香蕉吗？”少年点点头，不料那领头的把香蕉扔在地上，用脚踩了一下，说：“来吃你的早餐吧，很甜的。”一旁的路人见了，都纷纷叹着气。少年见此情景，有点心酸的感觉。那一个小青年见了，吼道：“过来把这东西给吃下去，不然我就把你从这西桥上面推下去！”少年见了，不想污辱了自己和父母的尊严，于是他跨过扶栏，每一个人都瞪大了眼睛看着。少年没有犹豫，他闭上眼睛，跳到了江里……
“咕噜，咕噜。”这是在什么地方？我不是被江水吞没了吗？这是怎么回事？少年疑问着。没想到，在他的面前出现了那一个领头的小青年，少年不由得惊了一下。“这是怎么回事？”少年问。小青年告诉他，原来小青年是不想让他就这样死在江水之中，就下江把他救了上来。少年听了，感动地流下泪来。
少年来到了市长面前，和市长一起商量自己的住处问题。市长听了少年悲惨的命运，决定让少年同一个孤身的老奶奶一起住，少年听了之后，答应了。
就这样，这一位少年和那位老奶奶过上了幸福、快乐的生活。
桥作文(四):
忽然有一天，我有了一个疑问：在15厘米左右的“马路涯子”上，我能稳稳地走二十多米，可如果我一个人在山里，遇见同样宽的一座架在深谷中的木板桥，我还敢走吗？
后来有机会去了“山里”，证实了我的一个估计：我不敢走。
一直在想这是为什么。同样是15厘米宽，并且假设桥很稳，其中有什么不同呢？显然，“马路涯子”在马路边，边沿只高出地面10厘米左右，而桥架在深谷中，下面就是万丈深渊。在“马路涯子”上走，如果不小心没站稳，只不过身子一歪，马上又能平衡。而如果在深谷中的桥上一歪……我可不愿拿生命开玩笑。
深一步地探究其中缘故，原来里面隐藏着一个“退路”的问题。谁不想有个退路呢？在“马路涯子”上走，我知道万一失足，不过踩到10厘米以下的马路上，死不了。而在深谷上不着天下不着地的空间，我却知道，没有退路。“退路”能带来安全感，这是明摆着的。
再假设，面前有两条路：一条是人人都敢走、也都能走好的路，而另一条是没有退路、没有安全感，但实际上人也能走的路，我该选择哪一条呢？
意大利童话作家姜尼·罗大里有篇童话给我留下很深的印像。某村居民常议论村外有条哪儿也不通的路，从来没人去过。有个少年怎么也想不通：路怎么会哪儿也不通呢？他于是不顾劝阻，毫无惧色地走向那条路，结果在路的出口找到了许多财宝。于是，人们都走那条路，却发现路口被堵死，并且已长满了荒草。
那少年选择了没有安全感的路，得到了财富。而当这路因少年而具有了安全感时，它的财富便消失了。因为那少年具有开拓者的素质，而后来蜂拥而去的人们，只不过是些平庸者。
那少年具有的超平常人的“开拓”素质，就是一种勇气，一种冒险的勇气。是的，他可以不去走那条路，不必把自己逼进一个没有退路、没有安全感的境地；他可以活得很知足，很安全。同样，人类飞不上天，下不到深海，照样也可以活。只不过少年不会得到财宝，人类活得穷一点儿，进步慢一点儿罢了。然而，人类毕竟还是有冒险勇气的，不然，今天的世界将是另一个样子。人许多宝藏将不会被发现，人类也不会有现在这样多的自信──自信到相信自己能征服地球上的山与海，甚至地球之外还未知的那些领域……
现在，我大概可以回答当初的疑问了。我要安全感，要退路，所以我不敢走深谷中的桥而只能在“马路涯子”上大摇大摆。我不知道我要退路和安全感干什么，是为了长寿吗？
而我又近乎悲壮地想到，世界不需要大量如我的庸人。每个人的路，或是人类的路，要走得更宽，都需要一种东西：勇气。人类需要的是开拓者，甚至冒险者。
桥作文(五):
赞美，是我成长中的一座桥，伴随着我的成长，它使我从弱不禁风变得坚不可摧，使我从稚嫩变得成熟，更使我从懒惰变得勤奋。
还记得初一的那次家长会，老师让我留下来帮忙，我就留下来帮老师做课件等一系列琐碎小事，期待着第二天的家长会，希望能给家长们一份惊喜，“好像还少了点什么？”老师嘀咕道。“那还要做什么呢？都交给我吧！”我拍拍胸脯，信心满满地答道。“不用了，我自己准备吧！谢谢你！快回家吧！不早了！等会你妈妈该担心了！”老师摸着我的头，亲切地说道。“嗯，好，老师再见！”我摇摇手，走出了校门。回家的路上，我一直在想：到底还缺什么呢？突然，一个姐姐挡在了我的面前：“小妹妹，看一下吧！”说着把一张传单递到了我的手里，我拿着传单，忽然灵机一动：老师难道想做一份对家长的问答卷吗？回到家，我把我的想法告诉了妈妈，妈妈便说要帮我一起做，明天给老师一个惊喜，我上网查资料，根据班上情况做了一份表格，妈妈帮我打印好10分，因为这次家长会只有10位家长参加。看着这份表格，我信心十足，第二天我把问答卷交给了老师，老师看了之后，笑着对我说：“你真细心啊！”得到了老师的赞美后，我开心极了，我的努力没有白费！老师的赞美让我从稚嫩变得成熟，让我从懒惰变得勤奋，更让我从混水摸鱼到认真思索！
还记得今年我们换了座位，我和我的同桌可以说学习成绩是旗鼓相当，但我们数学都不好，记得有一次我开玩笑地说：“这老班是怎么安排的，把两个数学白痴放在一起。”她嘿嘿地笑着，今年我们还换了一位数学老师，也是我们的班主任，教学方法别树一裁，但在我看来，有些过于严厉，那一天上数学课，讲到二次方根，我认为很简单，很快就懂了，但同桌却是丈二和尚摸不着头脑，最后还“获”得了班主任的一顿斥骂，她向我请教，我不厌其烦地给她讲了好多次，总算把各种题型给她讲明白了，她发自内心地说：“你真聪明！”同学的赞美让我得到了极大的满足感，也让我对数学的兴趣又加了一分。
老师的赞美，让我获得了满足；同学的赞美，让我获得了快乐；赞美，无处不在，是我成长中的一座桥，贯穿了我的童年，给了我力量和支持！
桥作文(六):
2011年7月15日凌晨1点45左右，杭州钱塘江畔传来几声巨响，这可不是放烟花，因为烟花节还没到，原来是钱江三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然塌落，一辆重型半挂车从桥面坠落，又将下闸道砸塌。
7月15日上午，钱江三桥引桥塌落事故的新闻发布会在星都宾馆举行。杭州交通运输局副局长仅仅发言5分钟就匆忙离场。对于媒体关心的钱江三桥本身的质量问题以及大型货车限行等方面，相关部门都避而不答，没有正面回应。在老爸的帮助下，我上网查阅了很多资料，知道造桥是一件很严谨的事，选址，施工，用料，环环相扣，复杂而且精密。可让人想不明白的是：一座1997年1月28日才建成通车的特大型桥梁，在2005年9月就作了为期一年的半封闭大修，2009年6月14日~17日，钱江三桥又进行了为期3天的全封闭体检，而且平时是小修，检查不断，结果呢？塌了，不幸中的万幸是这起事故不是发生在早晚高峰期，没有造成更大的伤亡。
事故发生后，施工单位互相推诿，而当媒体等着批露真相，市民等着解惑的关头，杭州有关部门却采取了高效率，没有分析肇事原因，急急忙忙下了“由于货车超载引发事故”的结论，制定了修复方案；说要在20日拆桥，但18日晚上，事故的现场已经“不复存在”了。再来说说承建主桥的湖南路桥建设集团公司，他们造的凤凰沱江大桥，塌了；他们造的广东九江大桥，也塌了，我们的三桥也遭受到相同的命运。这个被网民称为“塌桥公司”里的相关工作人员还振振有词，说这是社会对他们的“误判”，真是让人无语至极，难不成这只是“巧合”？只能归结于运气不好？1937年9月26日建成通车的钱江一桥，下面跑火车，上面跑汽车，火车总比汽车重吧？风风雨雨这么多年，还经历了战火，没有事；1991年12月建成通车的钱江二桥，每天南来北往上万辆汽车，我想其中也有超载车辆吧，照样也没事；而号称在设计与施工中创造了中国桥梁建筑史上多项之最的钱江三桥，在断断续续使用了14年之后却轰然倒塌。
我在想，这塌掉的不仅仅是一座桥，同时塌掉的应该是某些单位，某些人的道德和良知。
桥作文(七):
回首往事，许多人都能把过去生活的辛酸苦辣写成一本书，让人一生去回味。但似乎很少有人能把它绘成绚丽画卷，让人欣赏。其实这幅画卷不需要精细的雕琢，只需要凭感觉去体会就够了。昔日的点点滴滴在我心头已绘成了一幅幅与桥紧紧相连的画卷，它并不生动，但它诠释的内涵有每个人不能体会的感动，也许它并不华丽，但它饱含我生命最亮丽的风景。桥，那是一个可能贯穿我整个生命的东西
童年时代
小镇的桥，那边是学校，这边是我家。每天，妈妈会牵着我稚嫩的小手把我从小桥这边的家带到那边的学校。每天，我总会在接近桥时不自觉的放慢脚步，或者是把妈妈那只牵着我的手拉得更紧，每天，放学时妈妈总会在桥的那边等我，然后抱着我听我讲我学校里有趣的事情，每天这样一早一晚的走过这座桥，早晨带着妈妈离开的不舍，晚上带着与妈妈相见的欢乐，就像鸟儿一样。在这桥上留下了我们一深一浅的脚印。
少年时代
小镇的桥，那边是同学家，这边是我家。读初中时，总是和同学一起从县城坐车回家，可每当到站之时，我总会有点失落，小站就在小桥旁边。到站意味着分离，可我永远觉得好像这路太短了，我还来不及讲完我要讲的话，就要分开了。小桥成了我害怕的东西，似乎它的出现会带走我全部的快乐。日子一天天的重复，小桥也在一天天的变老，只是我已渐渐的长大，不再害怕了，人生注定只能一个人独自去走，没有人可能陪你走完一生。
青年时代
小镇的桥，那边是通往县城的公路，这边是我家。步入高中生活就意味着慢慢长大，于是爸爸妈妈都离开了我，都外出打工了，小镇的桥成了我为他们送行的终点。每一次经过小镇的桥，泪都会不经意打湿眼圈。小桥成了我悲伤的起点，成了我幸福的终点。有时有点儿恨，有时又觉得自己很傻，所有的一切与桥有何关系呢？所有的一切并不是因为桥，它只是一个受害者，一个太多怨言的受害者。小镇的桥，这样一直贯穿着我人生的全部，离开了它我怕自己有一天会迷路，会找不到幸福的起点。
桥作文(八):
“叮”的一声，从桥上滴落的水滴泛起了一层层涟漪。那声音好清脆，好动人。
小时候，和祖辈们下地的时候，心里总是有种莫名的欢喜，大概是能见到那座小桥的缘故吧。说她小，也的确——不到两米的石板架在一条清渠上，不时能看见几条小鱼在水中戏着呢。这景象四季如此，至少在我心里是这样想的。
在桥的一头是一条竹荫小径，和家人去农田必须经过的地处，每当漫踏过桥的时候，心似乎受到新的洗礼。在这目之所及的地方，满是绿的，若是欲睡的人们见次景，人也便清新起来。
或许是看多了吧，这里的农民们和我一样，跨过这小桥总是赤脚的。也对，踩在桥上的感觉是和别的地方不一样，离开这座桥时，我的小脚丫上总是带着些幸福的泥土，高高兴兴的在自家的田里挖挖虫子，和大人们高兴的笑。累了呢就停下来小憩一会儿，时不时地去桥边捉着小鱼，任周围的风淘气的摆弄着。
幕落时分，乡民们纷纷从田归家，必经之道便是桥，不错的，“桥者，踏也”。正如我一样，乡亲们也是爱着这做小桥的，他们之间也是很亲的——下游的大婶在洗着衣服，上游的人们绝不把自己的泥泞的手脚带入水中，他们就在桥上徘徊着，不时的用脚搓着桥板。也难怪桥面总是光滑的。天渐渐暗了下来，他们等着等着，一切都在乡亲门的笑声中渐渐沉寂下来。
我原本想这渠边桥景是这里亘古不变的图画，可是自从工厂建立起来以后……
去年盛夏的一天，我和母亲下地去。我光着小脚，我去田里一直都是这样的，不知什么时候母亲却穿上了靴子，我迷惘了。也没多在意，便抱着儿时的欢乐下地去，临近桥几步远的地方，我便冲了过去，一下子从小桥跳进了水里。“啊！”我大叫了一声，赶紧跳上桥，发现玻璃片子扎进了脚底板，血迹渐渐分明了。我站在桥上，发现桥湿了许多，桥的地面在滴水，一直滴着，桥边的小草也黄了，这难道不是盛夏吗？
母亲闻声而来，话没多说便叹息而去。血丝从我的脚底板留了下来，和那桥滴下来的水汇成一滴，落到水面上，这血水在阳光下像玛瑙一样，渐渐溶入水中，血色也淡了。
我在桥守候了一会儿，发现农民来往穿桥时，总是穿着靴子的，桥下没了鱼的戏影，水里满是工业废渣子，下游也再见过人洗衣了，闻到的竟是令人生呕的气味，而不是那清新的草的气息……
我不停的叹息着，叹息着，正当我叹息的同时，“叮”的一声，响起在我的耳畔，血滴又泛起一层新的涟漪，也泛起我内心深深的哀愁。
桥作文(九):
天府第一桥--都江堰南桥位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，是南街与复兴街之间的一座雄伟壮丽的廊式古桥。
该桥修建于清光绪四年(1878)，1925年重建，桥面加宽。1933年，毗河战争爆发，木桥中孔被拆毁，战后修复时，增建了寨门。1958年，桥毁于洪水，重建时改木桥桩为混凝土桥墩，增建了牌坊形桥门，仍为5孔，长 45米，宽10米，正式定名为"南桥"。1979年改建，加高了桥身和通道，仍5孔。桥身为木梁钢筋水泥柱，混凝土桥面，桥头增建了桥亭、石阶、花圃，桥身雕梁画栋，桥廊增饰诗画匾联。不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，是都江堰市一处旅游胜景。1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。
南桥原名为“普济桥”，桥头阔面三间，牌楼式三重檐桥门厅型，屋面为筒瓦屋面，泥塑各类脊、瓜角、走兽、人物等，桥头有木雕、吊爪、龙头、过江花板、木雕挂落等。
2006年冬，南桥进行了古建筑维修改造。桥跨部分设为木地板、桥头用青石板浅浮雕铺成。桥身增设了木雕及金柱上对联。天棚改造为彩画天花及卷棚仿古天棚。所有的木雕进行描金填彩，更新了额坊彩绘，壁画，诗词，对联更换一新，使南桥更光彩夺目。
都江堰南桥属于廊式古桥。雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联溶为一体，被誉为“水上画楼”、“雄居江源第一桥”、“览胜台”。
南桥在“5。12”地震中受损严重。地震后，经过近百名川西坝子的能工巧匠5个多月的紧张施工，都江堰景区的主要景观之一、被誉为“天府源头第一桥”的都江堰市南桥全面完成了灾后重建工程。今之南桥，5孔、长54米、宽12米、3层重叠翘飞檐，上盖琉璃瓦。桥头重檐彩塑珍禽奇兽和各种民间传说戏剧人物，情态各具，栩栩如生。两端桥亭的圆柱上有书法植联，左右两廊内壁上还有精工绘制的山水风景和神话传说壁画，以及书法楹联作品34幅。赤柱朱槛，画栋雕梁，整座桥就是诗书画合璧的艺术长廊，南桥的适用性与艺术性达到完美的统一。
“踩过南桥，风调雨顺、五谷丰登！” 南桥竣工，成为都江堰震后重建完成的第一个旅游景点。
震后天府第一桥——南桥，依然以她的美丽吸引着八方客人。
桥作文(十):
河畔的梧桐，黯然的寂寞，桥心，是谁的衣袂随风摆动……
极尽忧伤缠绵的季节，落叶飘飘，华美的舞蹈。蒲公英悠悠飘散的季节，淡淡地注定我们的遇见。
自古逢来便悲寂寥的秋，悬挂在桥四周自然的风景画，徒步在桥心，看着落叶纷飞，繁花殆尽，突然对桥下的潺潺流水平添几分爱怜，因为它的淡、长、远。脚步声响起，抬头望，从秋天走来的你，却带着夏天的微笑，那一刻我便知道，我们，注定有结解不了。
果真，从此在校园便经常遇见你。经常一个人的你，却永远拥有夏天般的微笑，我开始纳闷，然后，便了解你，认识了你，自然而然，也就成了朋友。
我问你为什么一个人笑得那么阳光，你说因为笑能填补哀伤，那一刻，我突然看见你心地那一片不曾到过的阳光。
原来你——和我一样。
于是，有意无意地，便把彼此放在了心里最重要的地方。
你喜欢每周星期五放学送我回家，一起经过我们相遇的地方。小桥、流水，还有人家。屋顶升起的炊烟袅袅，交织在一起期许的目光，一切都那么永恒、美好。
金色的秋天金色的阳光，那天放假，相邀一起玩耍。我信步跟在你身后，看着你突然飞跑着到一座小山上，张开双臂，淡淡地吮吸着空气，微微闭着眼睛，头发被风梳理得更加张扬，安静得，像一只沉睡了的白鸽。良久，你猛地一转身，拉着我跑了起来。我看着你脸上荡漾着的笑容，没注意身旁的风景在倒退，然后，定格。
好美的一片小树林，叶还没有落完，地上却已是层层叠叠的一片，午后的阳光从叶隙射到地上，星星点点地一片明亮。坐在古老的长石凳上，感受着美好的风景，突然多了好多话，生活的无奈，学习的压力，未来的憧憬……一直这么聊着，没注意太阳渐渐偏西，终于被夜幕遮拦。
说再见的时候，突然有点心酸。
上学过后，依旧继续我们的相逢，微笑，擦肩而过。期末结束，你说让我在初次相遇的地方等你，我欣然应允。
桥心，风吹得身体有些颤抖，就如同你即将告诉我的消息，一样地让我措手不及。你说你要走，去到另一个城市，我不明白为什么我当时那么沉静，只是淡淡地恩了一声，心里却是铺天盖地的悲伤。那天，谁都没说再见，谁都明白，这是最后一次的，擦肩而过……
如今，你已不在桥心，我亦不在。只是心，永远被锁在了哪个叫回忆的地方，依稀可见，我初见你时万劫不复的眼神。
桥心，我用灵魂守侯的
桥作文(十一):
今天天空灰蒙蒙的，还下起了淅淅沥沥的小雨。真是想不到，在这种天气中，我们还要进军景宁，玩转廊桥。
我们的汽车在弯弯曲曲的小路上“越野”，天气依旧如故，我的心情也像蒙上了一层纱。不知过了多久，突然天气转晴，我们也绕出了迷宫般的山路，一座座古朴的廊桥赫然呈现在我们的眼前，同行中不知谁发出一声惊叫，大家的心情也随之多云转晴，一致决定，朝最大的廊桥进发。
廊桥，顾名思义，就是一条走廊架在溪上或者江上，只不过这走廊像一间长长的房间罢了，其功能除了连接两岸、方便百姓生活外，还能为当地百姓提供休憩的场所。廊桥有双层的，也有单层的，有开出窗户的，也有雕刻花纹的，形式各式各样。我们来到的这座桥叫北涧桥，位于浙江南部小城泰顺一个小村落，至今已有三百多年历史了。这座桥外观为红色，远远望去，呈微微的一点弧形，桥顶盖上漆黑的瓦片，顶的两角雕刻着双龙戏珠，整座桥看起来十分雄伟，桥的两岸古树相伴，桥下溪水淙淙，清澈见底，远处青山蓝天，好一派迷人的景色。走近北涧桥，我发现这座桥异常奇特：整座桥的材料都是木头的，没有桥墩，也没有钉子，相接的地方只是用一根木头插住两根粗木头。我想，这么“粗糙”的工程，怎么可以承受得住上半个桥身那巨大的重量呢？就在我疑惑不解的时候，爸爸拉我去听当地一位退休老人的义务讲解。
我看这位老人白发苍苍，满脸皱纹，却还日复一日、年复一年地站在那里免费为中外游客讲解桥的结构，精神真是可贵。只听他讲到这座桥历经三百多年，在当地乡亲百姓的精心呵护下，依旧美丽如旧。又听他讲到：这座桥之所以那么坚固，是因为它采用了交叉三角结构，简单讲就是用四块木头和河岸相互拼接，组成两个三角形。这样就能实现压得越重，桥身越紧，越牢固。2005年的洪水几乎漫过了整座桥，但它却依旧在溪河上巍然挺立！三百年前的劳动人民真是智慧，在不懂桁架结构的前提下，建造出了这么稳固的桥梁，在国际上都处于领先的地位。我的心中不禁油然而生一种感慨。
依依不舍地离开了这座廊桥，我深深地为当地劳动人民和乡土人情所折服，我相信，这座廊桥一定再可以屹立几百年的，中国人民的智慧长盛不衰！
桥作文(十二):
世上有很多种桥，有铁桥、石桥、水泥桥。。。。。。 世上也有很多桥的名称：三元桥、卢沟桥、金水桥、十七孔桥。。。。。。
在走吊桥的时候，人多时，走在上面摇摇晃晃，像睡在妈妈的摇篮里，也像在荡秋千。 我也走过独木桥，走在上面心惊胆战，很怕掉进湍急的水流里，如果这时，我的朋友、我的亲人帮助了我，就像为我架起一座又大又结实的大石桥，帮助我解除了困难和烦恼。 人也是桥，是传送文明的桥。
就像西游记中的唐三藏，把东土大唐的文明带到西方，再把西方文明带回东方；也像现代的留学生，把自己国家的技术带到世界各地，再把世界各地的高科技术带回祖国，建设祖国，使自己的国家强大。 桥是坦途，是游子回家的路；桥是通途，容纳来来往往的过客。 人生是由人文、历史、经济等各种文化文明构成，也是由亲情、友情、爱情各种感情因素组成，所以人生就是一座七彩桥，因此人生会丰富多彩。
桥，在世界充当着重要的角色，社会发展离不开它，人更离不开他。他就像一个力大无比的巨人，来接送车辆和人们，这样的桥越多，我们的生活就越和谐、越美好。 我非常喜欢这些桥！我更要让自己的人生成为一座有用的桥!
桥作文(十三):
现在我们的生活中有许多各种各样的桥：铁路桥、水路桥、公路桥，还有错综复杂的立交桥。我们杭州就有我国第一座自行设计建造的水上大桥——钱塘江大桥，它是茅以升爷爷设计的。抗战时期，为了不让日本鬼子过桥我们还炸过两次桥呢！看来，桥除了能方便人们的通行、联系，还有特殊的历史意义呢！是的，自古以来桥和我们的关系就是非常密切的。不过，虽然桥的作用很大，但是每建一座桥都要耗费很多资源，花费相当惊人。那我们有没有办法解决这个问题呢？
我想，不出几十年，我们的科学家肯定会研究出功能更新、作用更大的桥。光电之桥就是其中的一种。
光电之桥的建造不用像别的桥一样用水泥、钢材，也不需要人工建造，它是用光和电来作为媒介来实现承载和传递功能的，光电相当于普通桥的桥墩和桥面。建光电之桥的时候，人们只要在计算机前轻轻按动鼠标，就可以利用电脑芯片把在不同地方的两个点之间建起一座光电之桥。在这座桥上，人们能快速地传递信息、传送物品，人们还能坐上上面的超音速飞船从一个地方飞到另一个地方。光电之桥还有一个很大的优点：光电桥的电脑可以发现几百公里外的物体，并及时调整轨道，这样可以保证不和对面的物体相撞，确保了通行的安全。当一座光电桥的任务完成以后，我们同样可以用鼠标轻轻地一点，这座桥就消失了，它也不会再占用光电和空间资源了。
如果我们的光电之桥要跨越国界，它就会用计算机自动识别护照上的身份信息，免去了到海关办理过关手续的麻烦，大大方便了各国人民的联系，增进了国际交往。
再过几年以后光电桥可以直接联到宇宙中的各个星球，为科学考察工作带来极大的方便。到了那个时候，如果人们想去月球旅行，或者去其他的星球观光，都是轻而易举的事了。
如此神奇的光电之桥，让我激动得仿佛感觉自己已经飞行在光电之桥上了。
